“再造一个深圳”？深汕合作区，了解一下！

概况简介

2011年2月18日广东省委、省政府批复《深汕（尾）特别合作区基本框架方案》，正式设立深汕特别合作区(以下简称合作区)。2011年5月21日，广东省委、省政府将“中共深汕特别合作区工作委员会”、“深汕特别合作区管理委员会”牌子授予深圳、汕尾两市，合作区正式运作。 

合作区位于广东省东南部，地处珠三角平原和潮汕平原之间，西、北部与惠州市惠东县接壤，东与汕尾市海丰县相连，南临红海湾，是粤东通往珠三角地区的桥头堡。合作区规划范围包括汕尾市海丰县鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积468.3平方公里，包括农用地407.52平方公里，未利用地13.55平方公里，建设用地47.23平方公里。其中，可建设用地145平方公里，海岸线长42.5公里，区内常住人口为7.65万人。

合作区党工委、管委会为省委、省政府派出机构，享有地级市一级管理权限，委托深圳、汕尾两市管理，深圳市主导经济管理和建设，汕尾市负责征地拆迁和社会事务。合作区党工委、管委会下设综合办公室、党群工作局（纪工委机关、监察审计局）、发展规划和国土资源局、经济贸易和科技局（投资促进局）、财政局、城市建设和管理局、农林水务和环境保护局（海洋局）、社会事务局、市场监督管理局（物价局）等9个部门，合作区单独设立国税、地税、公安机构。

地理位置

深汕特别合作区位于汕尾市海丰县，处于深汕高速、324国道厦深铁路以及正在建设中的广汕铁路交汇点，距广州200公里、深圳60公里、汕头200公里，距香港82海里，距台湾高雄港200海里,距太平洋国际航道12海里，距汕尾港35公里,距小漠深水码头5公里，驱车至深圳市中心区仅1个半小时车程，距盐田港仅80公里。深汕特别区包括鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积468.3平方公里。

深汕高速、 324国道、厦深铁路、建设中的广汕铁路、潮莞高速和中远期规划建设的深汕城际轨道均贯穿境内。从深汕特别区驱车至深圳市中心区约1 个半小时、盐田港约45分钟、巽寮湾国际休闲度假区和小径湾海滩度假区约30分钟。

发展规划

1.两轴：

  东西向以高铁、高速公路和国道为骨架，西接珠三角，东接海西经济区，串联城市核心功能区，为城市发展主轴；南北向以规划城市快速路为依托，南抵红海湾，北达莲花山麓，串接合作区主要潜力地区，为功能拓展轴。

2.一带：

  东西向以高铁、高速公路和国道为骨架，西接珠三角，东接海西经济区，串联城市核心功能区，为城市发展主轴；南北向以规划城市快速路为依托，南抵红海湾，北达莲花山麓，串接合作区主要潜力地区，为功能拓展轴。

3.一中心：

  位于合作区中部、城市发展主轴与功能拓展轴交汇处，由赤石南片区和小漠镇区组成，以行政、商业、商务、居住等综合服务功能为主，为合作区公共服务与现代服务的核心。

4.四组团：

  鹅埠组团，作为产业集聚区，重点发展电子信息、传统优势产业，依托鹅埠老镇区，完善生活及产业配套服务功能，按照产城融合发展的思路，建设成为合作区先进制造业基地和产业配套服务区。

  鲘门组团，作为对外交通门户和滨海旅游功能区，依托厦深高铁鲘门站，强化交通集散和综合服务功能，推动鲘门镇区的升级改造，建设绿色驿站、特色美食、渔人码头、特色商品城、滨海体育公园等项目，发展成为集旅游休闲、健康养生、商务居住于一体的综合功能区。

  小漠组团，作为新能源及临港产业基地，依托现有产业基础和临海资源优势，结合乌山港和疏港通道建设，重点发展电力能源、新材料、仓储物流等产业，打造粤东能源产业带的重要组团。

  赤石组团，作为以科教研发、休闲旅游、生态农业为主导的远景功能提升区，重点发展生物科技、科教研发、生态农业等产业，合理开发利用片区内历史文化遗迹、温泉等旅游资源，发展生产性服务业和休闲旅游。

目前，针对深汕特别区，广东省、深圳市均已出台相关的扶持政策，包括人才将享受深圳市人才入户安居、补贴等有关政策福利待遇，符合条件的高层次人才可以享有相应补贴等。深汕特别区也在研究出台引进、留住优秀人才的薪酬、晋升、住房、入户、子女入学、医疗等保障政策。

此外，深汕特别区并不是普通的产业园区，而是要建成一座新城。根据规划，该区域要努力建设成一座有特色的美丽滨海产业新城，突出发展先进制造、新兴海港两大特点产业，重点打造先进制造集聚区、新兴海港商贸区、滨海生态旅游区三大特殊区域。